Kommunstyrelsen säger nej till gång- och cykelpassage

Kommunstyrelsen i Lessebo föreslår att kommunfullmäktige avslår ett medborgarförslag om bro eller tunnel över järnvägen i Hovmantorp.
Kommunstyrelsen vill avslå medborgarförslag om passage i Hovmantorp
Kommunstyrelsen i Lessebo kommun föreslår att kommunfullmäktige säger nej till ett medborgarförslag om en planskild gång- och cykelpassage över järnvägen i Hovmantorp.
Förslag till beslut
Kommunstyrelsen har beslutat att föreslå kommunfullmäktige att avslå medborgarförslaget. Det innebär att ärendet går vidare till fullmäktige för slutligt ställningstagande, med kommunstyrelsens tydliga rekommendation om avslag.
Bakgrund
Medborgarförslaget gäller att Lessebo kommun ska utreda en bro eller tunnel för gående och cyklister mellan Ringsbergsgatan och Västergatan i Hovmantorp. Syftet är enligt protokollet att "förkorta gång- och cykelvägar, minska behovet av bilresor och förbättra trafiksäkerheten".
I beredningen av ärendet har samhällsbyggnadsnämnden bedömt att en ny planskild passage på den aktuella platsen skulle kräva omfattande åtgärder. Bland annat skulle inlösen av närliggande bostadsfastigheter behövas. Nämnden anser därför att förslaget inte är genomförbart på den föreslagna sträckan.
Kommunledningsförvaltningen instämmer i samhällsbyggnadsnämndens bedömning. Förvaltningen lyfter i underlaget att de tekniska och fysiska förutsättningarna innebär stora hinder för att genomföra en bro eller tunnel just vid Ringsbergsgatan–Västergatan.
Kommunen har tidigare behandlat andra järnvägsnära frågor i Lessebo, Kommunstyrelsen stöder förslag om tågstopp i Skruv.
Konsekvenser enligt Trafikverket
Trafikverket har yttrat sig i ärendet. Myndigheten påpekar att Kust-till kustbanan är av riksintresse för kommunikationer. Det medför höga krav på alla åtgärder inom eller nära spårområdet.
I Trafikverkets yttrande beskrivs en planskild passage som kostsam och tekniskt komplicerad, särskilt i en redan bebyggd miljö. Kraven på säkerhet, funktion, tillgänglighet och godtagbara lutningar innebär behov av långa ramper och leder enligt yttrandet till "ett betydande intrång i den befintliga miljön".
Tidsplan och nästa steg
Kommunstyrelsens ställningstagande innebär att den föreslagna lösningen vid Ringsbergsgatan–Västergatan inte drivs vidare av kommunen. Ärendet avgörs slutligt när kommunfullmäktige behandlar frågan.
Trafikverket öppnar samtidigt för att kommunen kan utreda andra möjliga lösningar. I sitt yttrande anger myndigheten att den kan bistå med tekniska underlag om kommunen vill arbeta vidare med alternativa passager.
Källa: Kommunstyrelsen, 13 oktober 2026, § 187.
Den här artikeln har producerats med stöd av tekniska system och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma.


