Kommunstyrelsen vill gå vidare med utredning om tågstopp i Skruv

Kommunstyrelsen i Lessebo kommun föreslår att kommunfullmäktige bifaller en motion från Kristdemokraterna om att ta fram underlag för perrongbygge och tågstopp i Skruv.

Förslag till beslut

Kommunstyrelsen föreslår att kommunfullmäktige bifaller motionen om tågstopp i Skruv. Förslaget innebär att Lessebo kommun tar fram ett investeringsunderlag för byggnation av perrong i orten och utreder finansieringsmöjligheter.

Enligt protokollet är kommunens åtagande villkorat. Kommunen ställer sig positiv till att ta fram ett investeringsunderlag, ”under förutsättning att Region Kronoberg gör detsamma och att en gemensam dialog förs med Trafikverket”.

Bakgrund

I motionen föreslås att Lessebo kommun tillsammans med Region Kronoberg snarast ska initiera dialog med Trafikverket. Syftet är att få fram investeringsunderlag, undersöka delfinansiering för perrongbygget samt presentera beslutsunderlag så snart beräkningarna är klara.

Kommunstyrelsen ansluter sig till denna inriktning, men tydliggör i ärendebeskrivningen att frågan bedöms som så komplex att den inte kan utredas enbart lokalt. Nya tågstopp påverkar bland annat restider, kapacitet och robusthet i det regionala järnvägssystemet, vilket motiverar en gemensam hantering med Region Kronoberg och Trafikverket.

Ärendebeskrivningen redogör också översiktligt för dagens trafikering med Krösatågen och Öresundstågen på sträckan Växjö–Emmaboda–Kalmar, samt för övergripande planer att på sikt stärka den regionala tågtrafiken. Det påpekas att kostnadsuppskattningar i Region Kronobergs trafikförsörjningsprogram inte är beräknade med ett stopp i Skruv.

Kommunens arbete med station- och tågnära frågor har också varit aktuellt tidigare i Lessebo söker statligt stöd till cykelvägar och station.

Kostnader och finansiering

En central del i ärendet gäller finansieringen av ett eventuellt perrongbygge. Enligt den nationella princip som beskrivs i underlaget ska den som har nytta av en station stå för kostnaderna. I detta fall innebär det att Lessebo kommun blir finansieringsansvarig för ett perrongbygge i Skruv.

Samtidigt framgår att det kan finnas möjlighet att söka upp till 50 % medfinansiering via länstransportplanen, om projektet prioriteras in där. Eventuella investeringar behöver vägas mot Region Kronobergs långsiktiga driftkostnader för en utökad tågtrafik på sträckan.

Tidsplan och nästa steg

Det slutliga ställningstagandet till motionen görs av kommunfullmäktige. Kommunfullmäktige avgör därmed om arbetet med att ta fram underlag för perrong och tågstopp i Skruv ska starta enligt de villkor som kommunstyrelsen redovisat, inklusive kravet på motsvarande insats från Region Kronoberg och dialog med Trafikverket.

Politisk enighet

Enligt ärendebeskrivningen står flera partier i kommunstyrelsen bakom förslaget att bifalla motionen. Detaljer om eventuell omröstning eller reservationer framgår inte av uppgifterna som refereras här.

Källa: Kommunstyrelsen, 22 september 2026.